目前全球的铝合金结构件的出产消费重要集中在美国、日本、中国、德国、意大利等国度和地域，随着经济的增长及技术的改革，全球对通讯、汽车等的需要也不休加强，尤其是在全球温室气体减排呼声渐涨的大布景下，铝合金结构件由于在轻质化、产品的清洁化出产等方面拥有其它金属造作不成比力的利益而越来越成为世界工业温室气体减排过程的宠儿。

　　世界列国均提出了要求更为严格的气体排放尺度和燃油亏损指标，因而通过汽车轻量化来实现节能减排指标已成为汽车行业的沉点研发方向。经测试，汽油乘用车减沉10%能够削减3.3%的油耗，减沉15%能够削减5%的油耗，而柴油乘用车能够相应削减3.9%和5.9%的油耗。

　　汽车轻量化对于汽车能效的提升有较为显著的作用，而铝合金材质的汽车零部件在两全汽车质量、强度、机能、成本、安全性的同时，可有效减轻整车沉量，从而削减发起机负荷，提高汽车的动力机能，降低燃油亏损量和削减温室气体排放。因而，选取铝合金材质的汽车零部件已成为目前公认的实显禧车轻量化有效的伎俩之一。

　　汽车轻量化方面能够选取的铝合金种类多多，5052铝板，5754合金铝板，5182铝板，5083中厚铝板，6061淬火板等资料。MG不朽情缘铝业出产的6061铝板可用于汽发起机表盖、门板、翼子板、后备箱板等，5083铝板用于造作铝合金储气筒，1060铝板卷用于新能源汽车软衔接。

　　现代汽车正朝着轻量化、高快、安全舒服、低成本、低排放与节能的方向发展, 汽车工业的发展是与能源、环保和安全三方面缜密联系在一路的。随着环保意识的加强，铝合金板材在成本、造作技术、机械机能、可持续发展等方面拥有其他轻量化资料无可比力的优厚性, 因而，铝合金将成为汽车工业中的首选轻量化资料。

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